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电话:0775-3288989
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地址:广西玉林玉柴工业园大南路3号
该系列柴油机为玉柴融合德国FEV及日本雅马哈船机技术所开发的产品;
机体、气缸盖采用合金铸铁,强化程度高,采用整体曲轴,滑动轴承,体积小重量轻,可靠性高;大修期大于10000小时;
采用FEV缩口燃烧技术,AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分,其中增压中冷机型进气系统采用先进的增压中冷技术,燃油系统采用P型高压油泵,P型喷油嘴,油耗指标优于国内同功率挡产品;
采用玉柴专有活塞环密封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低50%;
配备数字式智能化机旁及远程监控仪表,方便对柴油机进行操作、监控和自动保护,有效确保发动机的使用安全;
是快艇、货船、渔船主机和50~90kW发电辅机的理想动力;
主要技术参数
表一
型号
YC6B80C
YC6108CA
YC6108CA1
YC6B100-C20
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
自然吸气
气缸数×缸径×行程(mm)
6×108×125
活塞总排量(L)
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速(kW/r/min)
58.8/1500
63/1500
82/2000
74/1800
1小时功率/转速(kW/r/min)
主机
64.7/1548
69.3/1548
90.2/2065
81.4/1858
辅机
/
69.3/1500
/
/
最低燃油消耗率(g/kW·h)
≤218
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
700
外形尺寸(长×宽×高)mm
1252×780×1075
适配减速齿轮箱
HC65、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳:SAE2# ,飞轮:11.5〞
主要适配用途
渔船主机
客/货/渔船主机或辅机
客/货/渔船主机
客/货船主机
表二
型号
YC6B100C
YC6B110C
YC6108ZC
YC6108ZCA
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
废气涡轮增压
气缸数×缸径×行程(mm)
6×108×125
活塞总排量(L)
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速(kW/r/min)
75/1500
79/1500
80/1500
103/2300
1小时功率/转速(kW/r/min)
主机
82.5/1548
86.9/1548
88/1548
113.3/2374
辅机
/
/
88/1500
/
最低燃油消耗率(g/kW·h)
≤210
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
720
外形尺寸(长×宽×高)mm
1293×780×1198
适配减速齿轮箱
HC65、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳:SAE2# ,飞轮:11.5〞
主要适配用途
渔船主机
渔船主机
客/货/渔船主机或辅机
客/货/渔船主机
表三
型号
YC6108ZLCA
YC6B150C
YC6B165C
YC6B165L-C20
型式
立式、直列、水冷、四冲程
进气方式
废气涡轮增压中冷
气缸数×缸径×行程(mm)
6×108×125
活塞总排量(L)
6.871
压缩比
17.5:1
持续功率/转速(kW/r/min)
90/1500
110/1800
120/2300
120/1800
1小时功率/转速(kW/r/min)
主机
99/1548
121/1858
132/2374
132/1858
辅机
99/1500
/
/
/
最低燃油消耗率(g/kW·h)
≤208
机油消耗率 (g/kW·h)
≤0.8
曲轴旋转方向(面向功率输出端)
逆时针
净质量 (kg)
750
外形尺寸(长×宽×高)mm
1415×877×1025
适配减速齿轮箱
HC65、135、120C等
与齿轮箱联接规格
罩壳:SAE2#,飞轮:11.5〞;可选:罩壳:135,飞轮:135或罩壳:SAE1#,飞轮:14〞
主要适配用途
客/货/渔船主机
客/货/渔船主机
客/货/渔船主机
客/货船主机